Como limpiar los inyectores Toyota. Ha notado un cosumo anormal de gasolina o diesel por parte de su vehiculo Toyota? Su vehiculo no responde cuando usted pisa el acelerador? o sencillamente el vehiculo dejo de arrancar? Pues posiblemente estemos en presencia de unos inyectores que estan obstruidos o que no hayan recibido mantenimiento en mucho tiempo.
Como todos sabemos, la funcion principal de los inyectores es dosificar la cantidad de combustible que ingresa al motor. Cuando el filtro de la bomba de gasolina lleva tiempo sin ser cambiado, los residuos o impurezas que se encuentran en el tanque de gasolina se acumulan y muchas veces pueden causar que los inyectores se obstruyan o dejen de enviar a la camara del motor la cantidad de combustible necesaria.
El enemigo numero uno de los inyectores es circular el vehiculo con menos de un octavo de gasolina o practicamente con la reserva del tanque de gasolina, ya que con esta accion lo que estamos logrando es potenciar la cantidad de sucio o residuos que pasan por la bomba de gasolina e inyectores y, en consecuencia, eventualmente se presentan averias en el sistema de inyeccion y motor.
Para evitar lo antes descrito, recomendamos que la primera limpieza o mantenimiento de inyectores se haga entre los 80.000 a 100.000 Kilometros. Y posteriormente, cada 50.000 Kilometros.
Basicamente, hoy en dia existen 3 formas o metodos para limpiar los inyectores, a continuacion los resumiremos:
1. Limpieza por medio del barrido: Se introduce un liquido de limpieza a traves del sistema de inyeccion teniendo el motor prendido. Dicho liquido no se diluye como ocurre en el caso de los aditivos que se mezclan con la gasolina del tanque de la gasolina. Una vez se agote dicho liquido de limpoieza los inyectores quedaran completablemente limpios. Debemos tener presente que muchas veces las caracteristicas o compuestos quimicos del mencionado liquido de limpieza pueden causar danos a los inyectores, ya que es mucho mas potente a causa de su concentracion.
2. Limpieza por medio de ultrasonido: Este metodo consiste en sustraer los inyectores del motor y colocarlos dentro de un equipo de ultrasonido, el cual por medio de la cavitacion sonica genera ondas de compresion a una alta velocidad. Sin lugar a dudas, este metodo es el de mayor eficacia, ya que cada inyector es limpiado de forma individual y cada una de las empacaduras vuelven a ser reemplazadas por un juego nuevo. No obstante, tambien resulta en el metodo mas costoso de todos los mencionados en el presente articulo.
3. Limpieza por medio de aditivos: Sin lugar a dudas es el metodo mas usado, ya que simplemente consiste en vertir el aditivo dentro del tanque de gasolina, para que el mismo se mezcle con la gasolina y posteriormente limpiar los inyectores. Resulta el metodo mas economico, pero la gran mayoria de los fabricantes alertan sobre los posibles danos que pueden sufrir los inyectores gracias al uso de esas sustancias limpiadoras.
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