Cuando se trata de hablar sobre la historia del Toyota Land Cruiser, no podemos dejar de mencionar algunas de las características físicas tanto internas como externas de este fantástico vehículo. Si estamos interesados en un tipo de vehículo Toyota, es importante considerar aspectos técnicos que nos permitan saber el tipo de transmisión y motor Toyota con los cuales cuentan los distintos modelos de la línea Land Cruiser.
Hemos mencionado que una de las ventajas de los Land Cruiser tiene que ver con el hecho de que aún hoy podemos ver modelos un poco antiguos que permanecen en vigencia, esta durabilidad y permanencia se debe gracias a que sus dueños emplean siempre partes genuinas Toyota, lo cual permite mantenerlos originales y en correcto funcionamiento.
Historia del Toyota Land Cruiser: características básicas
Dando un repaso ligero por la historia de la marca Toyota, podemos encontrar no solo las diferentes etapas por las cuales el Land Cruiser pasó, sino que además podemos entender las mejoras internas, además de diseño que se lograron con este vehículo. Recordemos que la historia de este auto comenzó con la guerra de Corea, lo que permitió que pudiéramos gozar actualmente de un auto sofisticado pero fuerte y potente. Demos entonces un repaso por la historia y conozcamos un poco los motores empleados para hacer correr a estas poderosas máquinas:
- Jeep de Toyota: recordemos que fue el primero prototipo que comenzaron después de que iniciaran con el proceso de fabricación de vehículos a pedido de Estados Unidos. Este Jeep tenía entonces un motor con características 2.2 L que tenía 4 cilindros los cuales generaban uno 61 CV a unos 3000 RPM. Este tipo de vehículo antes de ser conocido como Land Cruiser funcionaba por medio de un sistema que lo impulsaba a 4×4.
- Land Cruiser hardtop: Posee una distancia un poco más pronunciada con respecto a los ejes los cuales tienen unos 2650 milímetros. El motor empleado es el conocido como FJ35V y se emplea especialmente para vehículos cuyas carrocerías sean ideales para turismo o tipo furgonetas. Es considerado el primer modelo de Land Cruiser que no se produce en Japón sino en Brasil.
- Era Diesel: nuestros vehículos pasaron por la era del Diesel en los 70, el tipo de motores empleados poseían unos 4 cilindros que se desplazaban a 2977cc, entregaban unos 63 kilovatios en 3600RPM. Con los años el motor que trabajaba con diesel fue mejorando, de esta forma se podían tener motores 2B con 3168 cc y 69 kilovatios y los conocidas 3B con 3431 cc en 73 kilovatios.
- Segunda era: la segunda era del Land Cruiser consistía en un tipo de motor diferente. El modelo FJ60 ofrecía por primera vez una serie de aspectos que los otros modelos jamás habían mostrado. En este caso hablamos de características relacionadas con el aire acondicionado, suspensión más suave entre otros aspectos. Fue en estos momentos en los cuales se empezaron a comercializar accesorios y repuestos Toyota de todo tipo para comenzar a suplir estas necesidades más allá del motor Toyota.
- Al final de los noventa: los Land cruiser que teníamos al final de los noventa aparecen con una variación sobre sus motores, permitiendo que las personas pudieran conocer 3 nuevos motores. El primero de ellos es el motor a gasolina de 4,5 litros, el segundo es un motor de diesel de 4.2 que tiene un tipo de aspiración normal de 1HZ de 130CV y el último de los motores en ser mencionados es por supuesto el diesel 1HD-T que posee 4.2 litros turbo. El tipo de autos que poseen la versión turbo han reemplazado en este aspecto la suspensión de ballestas por un tipo de resortes helicoidales con ejes rígidos y brazos tensores Representaron una de las opciones que se consideró por mucho tiempo bastante interesante, puesto que poseían un doble tanque para el combustible, además de ofrecer un tipo de control remoto electrónico que poseía una doble transmisión.
- Serie 200: por último tenemos que mencionar el motor empleado en la serie 200. Una generación que ha logrado superar en muchos aspectos a las otras, ofrece un motor V8 4600 cc, en sus aspectos estéticos guarda mucha relación con los modelos predecesores, sin embargo ofrece mucho más lujo, unos acabados un poco más pensados y algo más elegantes. De esta serie 200 podemos encontrar una amplia variedad de modelos que actualmente son altamente confiables y comercializados en países de Latinoamérica como México, Chile, Colombia y muchos más.
Modelos comercializados en Colombia y Venezuela llegados a este punto resulta interesante que podamos saber el tipo de modelos que se comercializan en Colombia y en Venezuela, respectivamente.
Sofasa es la empresa Colombia que se caracteriza por el ensamblado de cientos de vehículos al año, si bien ensamblan una amplia variedad de marcas, también piensan en el Land Cruiser, de las cuales se distribuyen tanto para Colombia como para el exterior, llevándolas a países vecinos como Ecuador y Venezuela.
Dentro de los modelos que más se comercializan dentro de la línea Land Cruiser encontramos por ejemplo Toyota Land Cruiser Prado, Land Cruiser Hilux, Land Cruiser 200.
Sin embargo, también notamos que se comercializan modelos viejos de Toyota reconocidos en todo el mundo por ser altamente funcionales y resistentes. Modelos como Land Cruiser Burbuja o Land Cruiser Autana, aún se comercializan gracias a que es posible encontrar repuestos Toyota que permitan mantenerlos en un correcto funcionamiento.
Si bien la historia de Toyota no llega a su final, esperamos que en futuros años podamos conocer nuevos modelos y versiones. Por lo pronto aún podemos encontrar los modelos tanto antiguos como modernos de una de las marcas más importantes en el mundo.
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