Repuestos para Toyota: Inversor, kit de distribucion o kit de cadena de los tiempos, bomba de frenos, inyectores, compresor aire acondicionado, sensor de oxigeno, bomba de inyeccion y bolsal de aire.
Ya seamos un fanático de los automóviles Toyota, de todos los automóviles en general o simplemente los veas como un medio de transporte práctico, conocer que piezas hay bajo el capó de tu automóvil y que función estas realizan es de mucha utilidad si quieres sacarle el mayor provecho a tu vehículo y que este enfrente al paso del tiempo sin problemas. Hoy hablaremos de ciertas partes importantes, específicamente:
Inversor: El inversor es una pieza vital en los automóviles híbridos fabricados por Toyota (como el Highlander, el Prius y el Avalon). Básicamente es un dispositivo electrónico que convierte la corriente continua (CC) a corriente alterna (CA). Este es un proceso vital en los automóviles híbridos y eléctricos para mantener las revoluciones y responder a la aceleración requerida por el conductor, ya que muchos de los de los motores eléctricos demandan una gran cantidad de CA monofásica o trifásica y esta no puede ser proporcionada por la batería. Los inversores Toyota también realizan la función al reverso cuando el automóvil está desacelerando y el motor está produciendo más energía de la requerida, almacenando la energía de nuevo en la batería y logrando así una independencia más alta del vehículo.
Kit de la cadena de distribución (cadena de los tiempos): La cadena de distribución es la encargada de que todos los procesos del motor se realicen en la secuencia y con la coordinación adecuada; es decir, que los 4 tiempos del motor (Admisión, Compresión, Explosión y Escape) sean consecuentes con los giros del cigüeñal y del árbol de leva (que pueden ser uno o más, dependiendo del modelo de tu Toyota). Normalmente cuando compramos el kit, este viene con los piñones (los engranajes que conectan a la cadena de distribución con el cigüeñal y el árbol de leva) y los tensores, que se encargan de que la cadena se mantenga en posición y en correcto movimiento por todo su trayecto. También; dependiendo del modelo de su automóvil y del distribuidor, este kit puede incluir las “tapas” o cubiertas para evitar que algún objeto extraño al engranaje dañe o impida su función.
Bomba de frenos: en un vehículo Toyota, cuando accionas el pedal de frenado, mueves una varilla que empuja un pistón dentro de la bomba de freno. Este acto, por compresión causa una fuerza de empuje dentro del cilindro de la bomba (en donde está el líquido de frenos). Cuando esa presión llega a los límites estipulados, se abre y deja pasar líquido de frenos hacia las ruedas y el sistema de frenado en la rueda.
Inyectores: Los inyectores son el remplazo moderno del carburador Toyota. Su trabajo es proporcionar carburante (mezcla de combustible/oxígeno en proporciones específicas) al conducto de admisión o a la cámara de pre-combustión; dependiendo de la configuración del motor. Aunque existen tanto inyectores mecánicos como electrónicos, los electrónicos son los más usados en la actualidad ya que permiten un control de apertura y cierre casi quirúrgico y un mejor control sobre rendimiento energético del motor.
Compresor de aire acondicionado: Uno de los lujos que compañías como Toyota han vuelto común en la actualidad es el aire acondicionado en los automóviles. El compresor de aire acondicionado es el encargado de que esto sea una realidad, su función básica es la de comprimir el fluido refrigerante (gas) y que este realice un correcto ciclo de compresión/descompresión, transfiriendo el calor desde el aire que respiraremos hacia fuera del vehículo.
Sensor de Oxigeno: Es una parte fundamental para el rendimiento del motor Toyota, el sensor de oxigeno se sitúa en cualquier nivel del tubo de escape y su función es medir la cantidad de oxigeno presente en los gases de escape del motor. Esto lo consigue generando un voltaje en específico que; para la computadora del vehículo, es importante ya que le permite regular la cantidad de combustible que los inyectores envían al motor, consiguiendo un vehículo Toyota eficiente tanto energética como ambientalmente.
Bomba de inyección: Normalmente utilizada en los automóviles Toyota a diesel, la bomba de inyección es una pieza clave y de extrema precisión que se encarga de elevar la presión del combustible para que se adapte al funcionamiento de los inyectores y así mejorar el rendimiento del motor. Es importante tener en cuenta que esto no lo hace con valores predefinidos y constantes a través del tiempo, sino que se adapta a las necesidades del motor momento a momento, esto lo logra conectándose con el árbol de leva y llevando un coordinado entendimiento con sus revoluciones.
Airbags (bolsas de aire): aunque es muy conocida la función final de inflarse rápidamente y formar un colchón de aire que evita que impactemos contra el volante o tablero al momento de una desaceleración importante (como un choque o frenazo potente) pocos en realidad piensan en como esta función es llevaba a cabo. En los automóviles Toyota el sistema de airbags esta siempre activo, comienza en los sensores repartidos por el chasis que miden los cambios de aceleración y las vibraciones a las que está sometido automóvil, esta información la envían al centro de cálculo (puede ser la computadora principal del automóvil o una específica para este proceso) que coteja estos datos y diferencia un simple bache de un evento mayor. Al detectar un evento mayor, manda una señal eléctrica que enciende un pequeño cartucho de pólvora dentro del sistema airbag, el calor hace reaccionar una pastilla de ácido de sodio (NaN3) que libera la cantidad de nitrógeno necesaria para llenar la bolsa elástica de aire.
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